Récemment, la situation épidémique à Shanghai s'est développée rapidement, et certains voyages de Maersk, ONE et Yixing ont commencé à annuler l'escale au port de Shanghai. Veuillez prêter attention aux informations détaillées sur les sauts de port. Dans le même temps, depuis la fermeture de Shanghai, le transport terrestre a été restreint dans une certaine mesure, et un grand nombre de conteneurs importés ont été empilés au terminal, ce qui a entraîné un espace de stockage restreint. Les compagnies maritimes telles que Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean et CMA CGM ont successivement annoncé que les marchandises dangereuses et les conteneurs frigorifiques seraient transférés vers d'autres ports pour y être déchargés.

Les prix des lignes américaines continuent de baisser

Les prix des lignes entre la Chine et les États-Unis ont également baissé car un certain nombre de ports importants de mon pays ont "ralenti". Le prix d'expédition réel des (porte-conteneurs) a baissé d'environ 20 % en moyenne depuis la Fête du printemps. Le taux de fret de la Chine vers l'Amérique occidentale est passé d'environ 12 000 dollars US à 8 000 dollars US maintenant, soit une baisse de plus de 30 %, et la ligne européenne a baissé encore plus.